-253°C ගබඩා කිරීම: LH₂ හි අස්ථාවරත්වය ජය ගැනීම

සාම්ප්‍රදායික පර්ලයිට්-පරිවරණය කරන ලද ටැංකි තාපාංකය සඳහා දිනකට LH₂ 3% ක් අහිමි කරයි. MLI සහ සර්කෝනියම් ලබා ගන්නන් සහිත Siemens Energy හි රික්ත-ජැකට් කරන ලද නාලිකා පාඩු 0.3% දක්වා සීමා කරයි, එමඟින් ජපානයේ ෆුකුඕකා හි පළමු වාණිජ හයිඩ්‍රජන්-බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ජාලකය සක්‍රීය කරයි.

සිද්ධි අධ්‍යයනය: ඩෙන්මාර්කයේ හයිසිනර්ජි මධ්‍යස්ථානය

කිලෝමීටර 14 ක රික්ත-පරිවරණය කරන ලද ක්‍රයොජනික් ජාලයක් Maersk හි මෙතනෝල් ඉන්ධන සහිත නැව් සඳහා වාර්ෂිකව LH₂ ටොන් 18,000 ක් ගබඩා කරයි. පද්ධතියේ සෙරමික් ආලේපිත අභ්‍යන්තර බිත්ති හයිඩ්‍රජන් බිඳවැටීමට ප්‍රතිරෝධී වේ - හරිත නැව්ගත කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 2.7 ක ඔට්ටුවක්.

ගෝලීය ප්‍රතිපත්ති ධාවක

2035 වන විට IEA විසින් රික්තක ජැකට් පයිප්ප හරහා 50% LH₂ ප්‍රවාහනය අනිවාර්ය කිරීමත් සමඟ, ඕස්ට්‍රේලියාවේ ඩොලර් බිලියන 36 ක ආසියානු පුනර්ජනනීය බලශක්ති මධ්‍යස්ථානය වැනි ව්‍යාපෘති EU කාබන් ගාස්තු සපුරාලීම සඳහා VIP පාදක යටිතල පහසුකම් සඳහා ප්‍රමුඛත්වය දෙයි.