ද්රව නයිට්රජන් දුමාරය/ටැංකිය, (ගතික) රික්තය පරිවරණය කර ඇත(නම්යශීලී)ඔටෝමොබයිල් එන්ජිම ක්රයොජනික් එකලස් කිරීම සඳහා නල පද්ධති, රික්ත පරිවරණය කළ කපාට සහ වැකුම් ෆේස් බෙදුම්කරුවන් අවශ්ය වේ. මෝටර් රථ එන්ජින් කොටස් Cryogenic එකලස් කිරීම සම්ප්රදායික එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලියට සාපේක්ෂව බොහෝ වාසි ඇත. දැන් එය මෝටර් රථ එන්ජින් සහ විදුලි මෝටර නිෂ්පාදන කම්හල්වල බහුලව භාවිතා වේ.
HL Cryogenic Equipment හට මෝටර් රථ එන්ජින් කර්මාන්තයේ සහ ඉලෙක්ට්රෝමෝටර් කර්මාන්තයේ වසර 15ක පළපුරුද්දක් ඇත. "පාරිභෝගික ගැටළු සොයා ගැනීම", "පාරිභෝගික ගැටළු විසඳීම" සහ "පාරිභෝගික පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම" යන හැකියාවන් සමඟින් අත්දැකීම් සහ දැනුම රාශියක් රැස් කර ඇත.
ක්රයොජනික් එකලස් කිරීම සම්ප්රදායික තාපන එකලස් කිරීමට වඩා බොහෝ වාසි ඇත. සාම්ප්රදායික උනුසුම් එකලස් කිරීමේදී, උනුසුම් ක්රියාවලියේදී සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී කොටස් අස්ථායී තත්වයක පවතී. සාමාන්ය උෂ්ණත්වයට නැවත පැමිණීම සහ පසුව භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, විකෘති වීම බොහෝ විට සිදු වේ.
ක්රයොජනික් එකලස් කිරීමේදී රික්ත පරිවරණය කරන ලද නල පද්ධතියේ පොදු ගැටළු වලට ඇතුළත් වන්නේ,
- එන්ජිමේ සම්පූර්ණ ක්රයොජනික් එකලස් කිරීමේ සිසිලන ක්රියාවලියේ හරය වන වැදගත් සහ විශේෂ කොටසක් වන ද්රව නයිට්රජන් දුම් නල/ටැංකිය සඳහා අභිරුචිකරණය කළ නිර්මාණය.
- ඔටෝමොබයිල් එන්ජින් කොටස්වල සිසිලන කාලය සහ ස්වයංක්රීය පාලන ක්රියා පටිපාටි
- ද්රව නයිට්රජන් පර්යන්ත උපකරණවල උෂ්ණත්වය
- (ස්වයංක්රීය) ප්රධාන සහ ශාඛා රේඛා මාරු කිරීම
- VIP හි පීඩන ගැලපීම (අඩු කිරීම) සහ ස්ථාවරත්වය
- ටැංකියේ ඇති විය හැකි අපද්රව්ය සහ අයිස් අපද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම
- නල මාර්ගයේ පෙර සිසිලනය
- VIP පද්ධතියේ ද්රව ප්රතිරෝධය
HL හි රික්ත පරිවාරක නල (VIP) ප්රමිතියක් ලෙස ASME B31.3 පීඩන නල කේතයට ගොඩනගා ඇත. පාරිභෝගිකයාගේ බලාගාරයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහතික කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු අත්දැකීම් සහ තත්ත්ව පාලන හැකියාව.
අදාළ නිෂ්පාදන
ප්රසිද්ධ පාරිභෝගිකයින්
- Volkswagen
- කොමාවු
- හයුන්ඩායි
- Dongfeng ඔටෝමොබයිල්
විසඳුම්
HL Cryogenic Equipment මගින් පාරිභෝගිකයින්ට රික්තක පරිවරණය කරන ලද නල පද්ධතිය මෝටර් රථ එන්ජිමේ සහ විද්යුත් මෝටර් කර්මාන්තයේ අවශ්යතා සහ කොන්දේසි සපුරාලීම සඳහා සපයයි:
1.තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය: ASME B31.3 පීඩන නල කේතය.
2.පරිශීලකයාගේ ශීත කිරීමේ කාලය සහ හසුරුවන්නාගේ චලනය අනුව, සාධාරණ නිර්මාණය සිදු කරනු ලැබේ.
3.VI නල පද්ධතිය තුළ Fase Separator සාධාරණ ලෙස සැලසුම් කිරීම සහ ස්ථානගත කිරීම ද්රව පීඩනයේ සහ උෂ්ණත්වයේ ස්ථායීතාවය සහ තෘප්තිය සහතික කිරීම සඳහා යතුරයි.
4.Vacuum Insulated Valve (VIV) ශ්රේණිය තිබේ: රික්ත පරිවරණය කළ (වායුමය) වසා දැමීමේ කපාටය, රික්ත පරිවරණය කළ චෙක් කපාටය, රික්තක පරිවරණය කළ නියාමක කපාටය යනාදිය ඇතුළුව. VIV වර්ග අවශ්ය පරිදි VIP පාලනය කිරීමට මොඩියුලර් ඒකාබද්ධ කළ හැක. VIV ස්ථානයේ පරිවරණය කළ ප්රතිකාරයකින් තොරව නිෂ්පාදකයාගේ VIP පෙර සැකසුම සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. VIV හි මුද්රා ඒකකය පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. (HL විසින් පාරිභෝගිකයින් විසින් නම් කරන ලද ක්රයොජනික් කපාට සන්නාමය පිළිගනී, පසුව HL මගින් රික්ත පරිවරණය කරන ලද කපාට සාදයි. සමහර වෙළඳ නාම සහ කපාට ආකෘති රික්ත පරිවරණය කළ කපාට බවට පත් කිරීමට නොහැකි විය හැක.)
5.Cleanliness, අභ්යන්තර නල මතුපිට පිරිසිදුකම සඳහා අමතර අවශ්යතා තිබේ නම්. මල නොබැඳෙන වානේ කාන්දුව තවදුරටත් අවම කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයින් විසින් VIP අභ්යන්තර පයිප්ප ලෙස BA හෝ EP මල නොබැඳෙන වානේ පයිප්ප තෝරා ගැනීමට යෝජනා කෙරේ.
6.රික්ත පරිවරණය කළ පෙරහන: ටැංකියේ ඇති විය හැකි අපද්රව්ය සහ අයිස් අපද්රව්ය ඉවත් කරන්න.
7. දින කිහිපයකට හෝ වැඩි කාලයක් වසා දැමීමෙන් හෝ නඩත්තු කිරීමෙන් පසු, ක්රයොජනික් ද්රවය සෘජුවම VI පයිප්ප සහ පර්යන්ත උපකරණවලට ඇතුළු වූ පසු අයිස් ස්ලැග් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ක්රයොජනික් ද්රව ඇතුළු කිරීමට පෙර VI පයිප්ප සහ පර්යන්ත උපකරණ පූර්ව සිසිල් කිරීම ඉතා අවශ්ය වේ. සැලසුම් කිරීමේදී පූර්ව සිසිලනය කිරීමේ කාර්යය සලකා බැලිය යුතුය. එය පර්යන්ත උපකරණ සහ කපාට වැනි VI පයිප්ප ආධාරක උපකරණ සඳහා වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයයි.
8. ගතික සහ ස්ථිතික රික්තක පරිවරණය කළ (නම්යශීලී) නල පද්ධතිය සඳහා ඇඳුම.
9.ගතික රික්තක පරිවරණය කළ (නම්යශීලී) නල පද්ධතිය: VI නම්යශීලී හෝස් සහ/හෝ VI පයිප්ප, ජම්පර් හෝස්, රික්ත පරිවරණය කළ කපාට පද්ධතිය, අදියර බෙදුම්කරුවන් සහ ගතික රික්තක පොම්ප පද්ධතිය (රික්තක පොම්ප, සොලෙනොයිඩ් කපාට සහ රික්තක කපාට ආදිය ඇතුළුව. ) තනි VI නම්යශීලී හෝස් වල දිග පරිශීලක අවශ්යතා අනුව අභිරුචිකරණය කළ හැක.
10.විවිධ සම්බන්ධතා වර්ග: රික්ත බයිනෙට් සම්බන්ධතා (VBC) වර්ගය සහ වෑල්ඩින් සම්බන්ධතාවය තෝරාගත හැක. VBC වර්ගයට ස්ථානීය පරිවරණය කළ ප්රතිකාර අවශ්ය නොවේ.