මෝටර් රථ එන්ජින් සහ විද්‍යුත් මෝටර් කර්මාන්ත නඩු සහ විසඳුම්

/මෝටර් රථ-එන්ජින්-සහ-ඉලෙක්ට්‍රෝමෝටර්-කර්මාන්ත-අවස්ථා-විසඳුම්/
/මෝටර් රථ-එන්ජින්-සහ-ඉලෙක්ට්‍රෝමෝටර්-කර්මාන්ත-අවස්ථා-විසඳුම්/
/මෝටර් රථ-එන්ජින්-සහ-ඉලෙක්ට්‍රෝමෝටර්-කර්මාන්ත-අවස්ථා-විසඳුම්/
/මෝටර් රථ-එන්ජින්-සහ-ඉලෙක්ට්‍රෝමෝටර්-කර්මාන්ත-අවස්ථා-විසඳුම්/

ද්‍රව නයිට්‍රජන් නළය/ටැංකිය, (ගතික) රික්ත පරිවරණය කරන ලදී.()නම්‍යශීලී)මෝටර් රථ එන්ජිමක ක්‍රයොජනික් එකලස් කිරීම සඳහා පයිප්ප පද්ධති, රික්ත පරිවරණය කළ කපාට සහ රික්තක අවධි වෙන් කරන්නන් අවශ්‍ය වේ. සාම්ප්‍රදායික එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය හා සසඳන විට මෝටර් රථ එන්ජින් කොටස්වල ක්‍රයොජනික් එකලස් කිරීම බොහෝ වාසි ඇත. දැන් එය මෝටර් රථ එන්ජින් සහ විදුලි මෝටර් නිෂ්පාදන කම්හල්වල බහුලව භාවිතා වේ.

HL Cryogenic Equipment මෝටර් රථ එන්ජින් කර්මාන්තයේ සහ විද්‍යුත් මෝටර් කර්මාන්තයේ වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇත. "පාරිභෝගික ගැටළු සොයා ගැනීම", "පාරිභෝගික ගැටළු විසඳීම" සහ "පාරිභෝගික පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීමේ" හැකියාව ඇතිව, අත්දැකීම් සහ දැනුම රාශියක් රැස් කර ගෙන ඇත.

සාම්ප්‍රදායික තාපන එකලස් කිරීමට වඩා ක්‍රයෝජනික් එකලස් කිරීම බොහෝ වාසි ඇත. සාම්ප්‍රදායික තාපන එකලස් කිරීමේදී, තාපන ක්‍රියාවලියේදී සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයකදී එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී කොටස් අස්ථායී තත්ත්වයක පවතී. සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයට නැවත පැමිණ පසුව භාවිතා කිරීමෙන් පසු, විරූපණය සිදුවීමට ඇති ඉඩකඩ වැඩිය.

ක්‍රයොජනික් එකලස් කිරීමේදී රික්ත පරිවරණය කරන ලද පයිප්ප පද්ධතියේ පොදු ගැටළු අතරට,

  • එන්ජිමේ සමස්ත ක්‍රයෝජනික් එකලස් කිරීමේ සිසිලන ක්‍රියාවලියේ හරය වන වැදගත් සහ විශේෂ අංගයක් ලෙස ද්‍රව නයිට්‍රජන් දුම් නළය/ටැංකිය සඳහා අභිරුචිකරණය කළ නිර්මාණය.
  • මෝටර් රථ එන්ජින් කොටස් සිසිලන කාලය සහ ස්වයංක්‍රීය පාලන ක්‍රියා පටිපාටි
  • පර්යන්ත උපකරණවලට ද්‍රව නයිට්‍රජන් උෂ්ණත්වය
  • (ස්වයංක්‍රීය) ප්‍රධාන සහ ශාඛා රේඛා මාරු කිරීම
  • VIP හි පීඩන ගැලපුම (අඩු කිරීම) සහ ස්ථායිතාව
  • ටැංකියෙන් ඇති විය හැකි අපිරිසිදුකම් සහ අයිස් අපද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කිරීම
  • නල මාර්ග පූර්ව සිසිලනය
  • VIP පද්ධතියේ ද්‍රව ප්‍රතිරෝධය

HL හි රික්ත පරිවරණය කරන ලද නළය (VIP) ප්‍රමිතියක් ලෙස ASME B31.3 පීඩන නල කේතයට අනුව ගොඩනගා ඇත. පාරිභෝගිකයාගේ කම්හලේ කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහතික කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු අත්දැකීම් සහ තත්ත්ව පාලන හැකියාව.

ආශ්රිත නිෂ්පාදන

ප්‍රසිද්ධ ගනුදෙනුකරුවන්

  • වොක්ස්වැගන්
  • කොමාවු
  • හුන්ඩායි
  • Dongfeng ඔටෝමොබයිල්

විසඳුම්

මෝටර් රථ එන්ජිමේ සහ විද්‍යුත් මෝටර් කර්මාන්තයේ අවශ්‍යතා සහ කොන්දේසි සපුරාලීම සඳහා HL ක්‍රයෝජනික් උපකරණ පාරිභෝගිකයින්ට රික්ත පරිවරණය කරන ලද පයිප්ප පද්ධතිය සපයයි:

1.තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය: ASME B31.3 පීඩන නල කේතය.

2. පරිශීලකයාගේ කැටි කිරීමේ කාලය සහ හසුරුවන්නාගේ චලනය අනුව, සාධාරණ සැලසුම සිදු කරනු ලැබේ.

3. VI පයිප්ප පද්ධතියේ අදියර බෙදුම්කරු සාධාරණ ලෙස සැලසුම් කිරීම සහ ස්ථානගත කිරීම ද්‍රව පීඩනයේ සහ උෂ්ණත්වයේ ස්ථායිතාව සහ තෘප්තිය සහතික කිරීම සඳහා යතුරයි.

4. රික්ත පරිවරණය කරන ලද කපාට (VIV) මාලාව ලබා ගත හැකිය: රික්ත පරිවරණය කරන ලද (වායුමය) වසා දැමීමේ කපාටය, රික්ත පරිවරණය කරන ලද චෙක් කපාටය, රික්ත පරිවරණය කරන ලද නියාමන කපාටය ආදිය ඇතුළුව. අවශ්‍ය පරිදි VIP පාලනය කිරීම සඳහා විවිධ වර්ගයේ VIV මොඩියුලර් ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. VIV නිෂ්පාදකයා තුළ VIP පෙර සැකසුම සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත, ස්ථානීය පරිවරණය කරන ලද ප්‍රතිකාරයකින් තොරව. VIV හි මුද්‍රා ඒකකය පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. (HL පාරිභෝගිකයින් විසින් නම් කරන ලද ක්‍රයෝජනික් කපාට සන්නාමය පිළිගනී, පසුව HL විසින් රික්ත පරිවරණය කරන ලද කපාට සාදයි. කපාටවල සමහර වෙළඳ නාම සහ මාදිලි රික්ත පරිවරණය කරන ලද කපාට බවට පත් කිරීමට නොහැකි විය හැකිය.)

5. පිරිසිදුකම, අභ්‍යන්තර නල මතුපිට පිරිසිදුකම සඳහා අමතර අවශ්‍යතා තිබේ නම්. මල නොබැඳෙන වානේ කාන්දු වීම තවදුරටත් අඩු කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයින් VIP අභ්‍යන්තර පයිප්ප ලෙස BA හෝ EP මල නොබැඳෙන වානේ පයිප්ප තෝරා ගැනීමට යෝජනා කෙරේ.

6. රික්තක පරිවරණය කරන ලද පෙරහන: ටැංකියෙන් ඇති විය හැකි අපද්‍රව්‍ය සහ අයිස් අපද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කරන්න.

7. දින කිහිපයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් වසා දැමීමෙන් හෝ නඩත්තු කිරීමෙන් පසු, ක්‍රයොජනික් ද්‍රවය සෘජුවම VI පයිප්ප සහ පර්යන්ත උපකරණවලට ඇතුළු වූ පසු අයිස් ස්ලැග් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ක්‍රයොජනික් ද්‍රවය ඇතුළු කිරීමට පෙර VI පයිප්ප සහ පර්යන්ත උපකරණ පූර්ව සිසිලනය කිරීම ඉතා අවශ්‍ය වේ. පූර්ව සිසිලන ක්‍රියාකාරිත්වය සැලසුම් කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතුය. එය පර්යන්ත උපකරණ සහ කපාට වැනි VI පයිප්ප ආධාරක උපකරණ සඳහා වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයයි.

8. ගතික සහ ස්ථිතික රික්ත පරිවරණය කළ (නම්‍යශීලී) නල පද්ධතිය සඳහා ඇඳුම.

9. ගතික රික්ත පරිවරණය කරන ලද (නම්‍යශීලී) නල පද්ධතිය: VI නම්‍යශීලී හෝස් සහ/හෝ VI පයිප්ප, ජම්පර් හෝස්, රික්ත පරිවරණය කරන ලද කපාට පද්ධතිය, අදියර වෙන් කරන්නන් සහ ගතික රික්ත පොම්ප පද්ධතිය (රික්ත පොම්ප, සොලෙනොයිඩ් කපාට සහ රික්ත මිනුම් ආදිය ඇතුළුව) වලින් සමන්විත වේ. තනි VI නම්‍යශීලී හෝස් එකේ දිග පරිශීලකයාගේ අවශ්‍යතා අනුව අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

10.විවිධ සම්බන්ධතා වර්ග: රික්තක බයිනෙට් සම්බන්ධතා (VBC) වර්ගය සහ වෑල්ඩින් කළ සම්බන්ධතාවය තෝරා ගත හැකිය.VBC වර්ගයට ස්ථානීය පරිවරණය කළ ප්‍රතිකාර අවශ්‍ය නොවේ.


ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න